万利彩票网

Logo

13676844595

新闻中心About Us

首页 >新闻中心
第四方物流服务悄然兴起,制造商对此尚存疑议
电子行业正在逐渐外包其物流业务,新兴的第四方物流(4PL)提供商浮出水面。第四方物流的出现是由于物流网络日渐复 杂,需要有专门的组织或团队去管理第三方物流提供商(3PLs)的日常业务。同时,OEM(原始设备制造商)会逐渐将更多的进出口、运输和定单完成业务委 托第四方物流提供商管理,第四方物流使用跟踪工具处理库存和运输业务,甚至还开始涉足全球贸易管理问题。 业内分析师指出,通过第三方物流渠道流通的电子产品现在尚不足10%,但第四方物流模式却被普遍看好。New Venture研究公司的析师Randall Sherman说,第四方物流旨在给予系统制造商一个合理化其物流业务的机会,将最初的物流服务提供商的分散业务整合为只与单一服务商进行联系。他估计仅 美国一地已有约50家第四方物流提供商。 另有分析家指出,第四方物流充分开发了OEM对传统物流业务不满意的领域,这促使一些供应链经理重新评估第三方物流降低成本和提供服务的能力。AMR研究公司的分析师Mike Bittner说:“OEM对第三方物流的灵活性、创新性、使用新技术的能力表示怀疑。” 不过,业界对第四方物流的态度不尽相同。在过去两年,第四方物流的增长受到业内观察家的怀疑,他们声称这一新事物增加了成本,并在供应链中增加了接触的层次。 一些OEM也认为使用第四方物流会增加成本。阿尔卡特公司的运输经理James Heatley说:“这是你想如何经营业务的问题。将物流业务委托给第四方物流是否能节约成本?我们没有使用第四方物流。运输部就是阿尔卡特法国电信事业部的第四方物流提供商。” 北电、Denso等制造商启用4PLHSPACE=12 ALT="Mark Palomba:Vastera将为北电提供产品分类、执行检查、特惠贸易项目管理、进出口信息管理等服务。"> 上周,日本汽车供应商Denso公司北美分部-Denso国际美国公司
企业物流成本有望省15%
成渝两地海关区域通关合作备忘录签署仪式在成都海关举行。两地海关表示,此次双方在构建区域通关一体化大背景下就成渝区域通关一体化合作项目建立范围更广、更为紧密的合作关系,是为下一步融入长江经济一体化奠定基础,而企业物流成本有望节省15%以上。 据成都海关新闻发言人倪藻介绍,合作备忘录内容包括两地海关互认“三预”决定、互认减免税证明、支持开展两地特殊监管区域之间保税监管货物“区间结转”改 革新模式,深入推进“属地申报,口岸验放”、“属地申报,属地放行”便捷通关措施,建立打私联络员制度及联系协调会制度等内容,此次合作必将惠及众多川渝 企业。通过推动成渝海关更大范围、更多领域的区域通关改革,减少通关环节,降低企业成本,实现长江流域紧密联系的成渝两地不同关区间的一体化作业和无障碍 通关。 成都海关方面表示,实现两地间的通关一体化,将给成渝两地企业带来以下好处:企业的预归类、预审价、原产地预确定的决定,以及减免税审批表等将实现互认; 两地特殊区域间的区间结转货物将有望采用企业自主运输,分送集报的方式实现货物的快速流转,企业物流成本将大大降低;两地的口岸优势将得到进一步发挥,在 有条件的业务现场之间有望取消纸质传统转关和二次转关,通关效率将有望进一步提升。“从成都关区开展的相关通关一体化改革成效来看,企业可节约至少1个工 作日的通关物流时间,每标箱货物可节约省内物流成本500元-1000元,如果推广至成渝两地,我们预计企业的物流成本有望节约15%以上。”倪藻表示, 两地海关还将进一步加强空运货物转关及国际串飞航线的合作,降低企业航空运输成本。
231 条记录 58/58 页 上一页 第一页 上5页   56   57  58
友情链接:一分彩官网  快发彩票官网  快发彩票  一分彩官网  快发彩票官网  快发彩票官网  1分彩  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!