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物流企业成本持续上涨 转型升级举步维艰
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企业物流成本降低之路依然漫长。在超泰物流负责人唐超看来,企业物流成本依然居高不下甚至出现了上涨,“比如,劳动力成本在提高,仓储及用地成本依然较高。”

  在业内专家看来,近年来,成本压力一直是阻碍物流企业发展的主要因素,以降低物流成本为契机,创新现代物流模式,努力提高企业和全社会的物流效率,是转变经济发展方式,实现社会经济转型升级的关键所在。

  物流成本持续上涨

  中国物流与采购联合会目前印发的《2015年度物流企业负担及营商情况调查报告》(以下简称《报告》)提出,企业用工成本、用地价格、仓库租金是影响企业物流成本的主要因素。

  根据《报告》,近年来,企业用工成本呈逐年提高趋势,重点物流企业人力成本占主营业务成本的25%,比上年提高2个百分点;企业用工成本比上年增长13%,增幅提高3个百分点。企业用地价格持续上涨,2015年重点物流企业物流用地的平均价格普遍上涨。一线城市为80—100万元/亩,二线城市为40—50万元/亩,三线城市为10—15万元/亩。仓库租金增幅较大,重点物流企业2015年租用仓库的平均租金,一线城市约为1.2元/平方米·天,比上年增长16%;二线城市平均为0.9元/平方米·天,比上年增长16%,三线城市平均为0.6元/平方米·天,比上年增长20%。

  对此,唐超在接受记者采访时表示,“受劳动力紧缺和社会经济压力的双重影响,超泰物流近年来经营成本和人工成本越来越高,企业用地和仓库租金飙升,物流成本出现上涨,但运力不增反降,使得整体利润变薄。快递公司、快运公司争相蚕食货量,原来以大批量为主的发货量已经改为现在的多批次、小批量发运。”

  有着相同感受的全峰快递负责人戴长征告诉记者,“近年来,受油价波动、人工成本、市场成本、物价上浮等诸多因素的影响,全峰快递的物流成本呈上升趋势。”戴长征解释道,“物价上浮,企业用工成本和用地成本增加,服务成本、技术升级等带来的迭代成本日益增加,加上政府政策难落实,使企业面临巨大发展压力。物流成本的持续上涨挤占企业大量利润,部分小的物流公司不得不在夹缝中求生存。”

  转型升级举步维艰

  日前,中国物流与采购联合会副会长蔡进在《切实降低企业物流成本助推经济转型升级》报告中提出,物流是供给侧结构性改革的重要抓手,贯穿于企业生产经营的各个环节,也贯穿于社会经济各个环节和领域。

  在戴长征看来,降低企业物流成本的根本难点在于政策的不落地。同时,经济大环境迫使企业利润下降,市场化竞争导致企业盈利减少。因此,企业需要依靠多元化发展扭转困局,但是转型升级并非易事。

  唐超也认为,企业转型升级举步维艰,如果拥抱以小件为主的电商,发展电商物流,则不适合那种以吨位为主要衡量单位的企业发展;如果拥抱互联网,需要投入大量人力、物力、财力,对企业来说也是一种负担。

  《报告》称,超过60%的企业反映缴纳的税金有所上涨,其中,30%的企业认为显著增长,高于企业收入和利润的增长水平;“营改增”后公路货运行业税负大幅增加;土地使用税减半征收政策落实不够;企业所得税优惠政策难以享受;过路过桥费依然偏高,反映出物流企业税收负担依然较重。

  唐超希望,“政府将减少税收的政策落到实处。并且不再变相用加油卡冲抵税收,加油卡漫天飞,物流企业收不到运费,税收不但没有减少,反而增加了企业负担。”

  把政策落到实处

  8月8日,国务院印发《降低实体经济企业成本工作方案》、对降低企业物流成本提出了内外结合、双管齐下的具体举措。要求政府在降低企业外部成本时做到以下三点:一是强调创新发展,大力发展运输新业态,重点是创新两个体系三种模式,创新与健全物流标准体系、创新与完善城市物流配送体系;创新多式联运、甩挂运输、无车承运模式。二是要规范执法,减轻企业负担。三是简政放权,降低制度性的物流成本。同时要求企业挖掘内部潜力降低成本,并且为企业降低物流成本提供政策引导与支持。

  戴长征告诉记者,降低企业物流成本,把政策落到实处是关键。首先要加强政策支持,做好税收补贴是关键。其次,放宽政策审批条件,对于加盟型企业的人力、资质审批给予更大空间,准许一些小的物流企业进入市场,为市场注入新鲜血液,进行公平的市场化竞争。再次,加大资金支持力度,切实解决企业贷款难问题。第四,鼓励市场兼并组合,鼓励联盟,提高行业发展物流需求,发展综合物流。第五,加大研发力度,走智慧物流道路。

  唐超建议,“政府牵头建立大型物流园区,为物流企业营造良好的发展环境。”

  在蔡进看来,经过3年左右时间,《降低实体经济企业成本工作方案》提出的“经过1—2年的努力,降低实体经济企业成本工作取得初步成效,3年左右使实体经济企业综合成本合理下降,盈利能力较为明显增强,其中物流成本较大幅度降低。社会物流总费用占社会物流总额的比重由目前的4.9%降低0.5个百分点左右,工商业企业物流费用率由8.3%降低1个百分点”的目标,经过努力可以实现。


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